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责任编辑：公司观察特斯拉在华复工 汽车业下游施援上游权小星[ 汽车行业分析师张强认为，一些大型零部件企业多停产几天，还不至于会影响整体结构，但规模化的零部件企业在整个汽车零部件供应链中的比例较低，零部件企业总体呈现“小、散、杂”的特点，若迟迟无法开工，很有可能将使一些小微零部件企业面临破产倒闭的困境。目前，全国多个地区均出台了针对疫情支持中小企业平稳发展的相关政策。除了政策推动外，一些企业也推出了创新措施，以保证正常复工。 ]

员工突遭辞退，供应商要求结款除了愤怒的消费者外，ofo在新加坡的供应商也陷入了麻烦。据报道，2018年12月底，至少有两家公司向陷入困境的ofo发出了信件，要求收回欠下的物流服务款项。他们称，ofo至少有3个月没有为他们的服务付款，未付款项总计超过70万新元（约合352万人民币）。ofo新加坡办公室的员工还被拖欠了数千美元的交通费和6个多月来累积的手机费用。

李鸣：产业各方面都在热烈地响应中央的号召，各级政府、各个部门都在学习国家领导人讲话精神，思考如何将区块链技术落到实处。2对区块链发展是普遍利好吗？国家对区块链的重视将带来巨大的机会，但虚拟货币将面临更加严格的管制。李鸣：经过持续的竞争，目前这种“百花齐放”的局面中，一些更优秀的平台可能会沉淀下来。应用场景方面的竞争也会逐渐加剧。同时，人才的竞争、配套资源的竞争压力也会越来越大。不过，这种竞争压力恰恰也是产业活力的体现，更多的相关方参与进来，能够让我们的技术和应用发展得更好。

汽车销量的下降不会马上影响到保费收入，非车险业务的拓展和续期保费会对保费形成支撑，但一定会加强本就刺刀见红的车险业务市场竞争的激烈程度，导致中间销售费用的提高，从而影响中期内车险业务的利润率。第二、从政策轮回的角度来看，车险综合成本率并不处于下降周期。

在永续债推出之前，银行补充一级资本的工具还有优先股，但条件较苛刻，且审批较繁琐。尽管银保监会和证监会先后调整政策将发行优先股的条件放宽至非新三板和非上市银行，但在实践中，非上市银行整体还是通过定增补充一级资本。责任编辑：唐婧中新网杭州11月8日电 （记者 赵建华）中国国际税收研究会副会长兼秘书长刘磊8日在杭州介绍，2018年8月深圳税务机关开出全国第一张区块链电子发票，目前正在前海试点全面推广，从明年1月起将实现电子发票“全覆盖”，对使用区块链电子发票的企业根据实际不限量发票供应。中国是全球“区块链+税务”应用领域的先行者。

来源：李晶 刘文军/“中科院之声”微信公众号责任编辑：余鹏飞新京报快讯 据国家粮食和物资储备局官网消息，为深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，认真落实党中央、国务院关于保障国家粮食安全的决策部署，1月30日国家发展改革委、农业农村部、国家粮食和物资储备局等部门联合印发《关于认真落实2019年度粮食安全省长责任制的通知》（发改粮食〔2019〕201号），要求切实推动落实2019年度粮食安全省长责任制重点工作任务。